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Alfa Roméo Montréal
- JuanIV
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L'injection était bien réglée ( c'est un peu un des pb de cette caisse avec son système Spica) et côté moteur, j'ai trouvé cela sympa (l'échappement était un peu percé et le bruit cool).
C'était sur des petites routes de campagne (étroites, et arrondies) et pour le coût, j'ai trouvé le châssis un poil pataud, pas trop agile dans le serré.
Après, l'ambiance à bord et la lisibilité des instruments, c'est une affaire de goût.
Bref, un bon souvenir mais qui, pour moi, ne peut concurrencer un targa 911.
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- Bambi
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Mais bon j'aime bien le look de la Montréal, merci pour ton REX
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- indienestmonnom
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Bambi écrit: Bah, je pensais plus à une petite Miura
Y a juste deux fois moins de cylindres
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- enten bürzel
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Cette 33 est selon moi une des plus sensuelles voitures jamais produites. Ses rondeurs suggestives fleurent encore le style en vogue dans les '60s avant que les lignes droites et anguleuses des designers des années 70 ne voient le jour.
J'ai eu la chance d'en croiser une lors d'une manifestation champêtre organisée le 1er Mai par Ch. Pund à Cassel.
Jugez plutôt :
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Ce modèle droppé et avec des jantes un peu plus larges serait revampée et beaucoup plus sexy.
Question de goût personnel bien sûr.
EB
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- indienestmonnom
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La targa, même en jaune, ça y va...
EB
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- Bambi
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JuanIV écrit:
Bambi écrit: Bah, je pensais plus à une petite Miura
Y a juste deux fois moins de cylindres
Montréal: V8
Miura: V12
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- JuanIV
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J'aimerai vraiment trouver une réplique avec un bon V6 Alfa si ça existe (une originale, je ne suis pas sûr d'oser lui rentrer dedans comme elle le mériterait )
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- enten bürzel
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indienestmonnom écrit: Ça serait bien d'avoir un sujet consacré aux Miura. C'est une caisse très attirante et je connais mal l'histoire la marque...
On vient de fêter les 50 ans de ce modèle mythique. Il y a pas mal d'article qui sont sortis à cette occasion.
EB
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