Ci-dessous un lien vers mes photos du Vintage Revival (quand la quantité l'emporte sur la qualité )

www.flickr.com/photos/156327837@N03/albums

La qualité est bien présente ! Les motos sont superbes, c'est quand même autre chose que les merdasses actuelles et je trouve que le delta est encore plus accentué que sur les autos... Question chignoles, il y a des trucs remarquables, genre la voiture-avion avec son hélice... J'ai bien aimé aussi la "Pâte pectorale au mou de veau du Dr Legrand" ! Pour mon goût personnel, je retiendrais la MG survitaminée que Graham a posté plus haut. D'ailleurs, Yann, as-tu remarqué celle-ci (private joke) ?

Amusant que tu sélectionne cette photo. Bien sur l'Amilcar 6 cyclindres compresseur est une belle bête, réference à son époque, un bijou tant au niveau moteur que chassis. Elle appartient à nos amis allemands et Stephanie devait rouler dedans samedi matin mais ils pleuvait tellement que la direction de course avait décidé de faire rouler sous pacecar le matin. Rien de mieux pour engorger et faire le train train, Rainer a renoncé à aller en piste. Partie remise.

Juste derriere, un engin bizarre : Une Sima Violet, moteur deux temps, bicylindre, un truc bien casse gueule. j'ai déjà vu Christopher se mettre sur 2 roues et se rétablir par miracle, juste devant moi au Nurb.


Les 2 appartiennent au meme groupe d'allemands un peu barges, ils viennent de Bavière et circulent avec ce camion dans lequel ils arrivent à emmener 4 voitures et 7 personnes. (Ils devaient d'ailleurs être à Goodwwod en septembre dernier.)

A Montlhery ils avaient aussi apporté cette Senechal de 1922 entoilée façon avion, biplace en tandem


Et la voiture avion parlons en : L'Helica, concue par Marcel Leyat ! C'est Alberto qui l'a restaurée et qui la présentait encore cette année. C'est improbable mais ca peut rouler à près de 100 à l'heure !