la 250 breadvan :

ma TR2 à côté de cette célèbre BreadVan :

Hudson écrit: Ah le piège

dans un moment d'égarement, on pourrait la confondre avec la Ferrari 250 GT Breadvan :

Heureusement, les jantes sont caractéristiques d'une Bizzarrini.

En effet, c'était un petit piège pour voir ceux qui suivent

Dans le même genre, il y a eu quelques Maserati intéressantes.

Putain de merde !!!

928cs écrit:

Hudson écrit: Ah le piège

dans un moment d'égarement, on pourrait la confondre avec la Ferrari 250 GT Breadvan :

Heureusement, les jantes sont caractéristiques d'une Bizzarrini.

En effet, c'était un petit piège pour voir ceux qui suivent

Dans le même genre, il y a eu quelques Maserati intéressantes.

A part vu de face, c'est quand même super moche

Hudson écrit: Découvert récemment grâce à ce bon vieux magazine Nitro, le seul break américain qui combine la partie centrale d'un coupé Hard-Top et l'arrière d'un Station-Wagon.
Il présente aussi la particularité d'être commercialisé avec une calandre à double optique alors que cette configuration n'est pas encore légalisée dans tous les états d'Amérique (pour paraphraser Isabelle Adjani).

Mercury Voyager 1957 (2 851 exemplaires produits entre 1957 et 1958)


J'ignorais l'histoire des doubles optiques non homologuée à une certaine époque..

EB

RedFish écrit:

928cs écrit:

Hudson écrit: Ah le piège

dans un moment d'égarement, on pourrait la confondre avec la Ferrari 250 GT Breadvan :

Heureusement, les jantes sont caractéristiques d'une Bizzarrini.

En effet, c'était un petit piège pour voir ceux qui suivent

Dans le même genre, il y a eu quelques Maserati intéressantes.

A part vu de face, c'est quand même super moche

Je l'ai vue plusieurs fois en action (GoodWood, Tour Auto, 20 ans de la GTO en 1984). C'est une voiture qui intrigue et qui aimante le regard de manière parfois plus intense qu'une "simple GTO". je l'ai suivi sur route au T.A., c'est impressionnant de voir l'effet sur les passants.
Pour l'époque, c'était un concept révolutionnaire (effet Kamm) mais pas encore pleinement abouti...

EB

Voilà la Triumph DOVE dont je parlais plus haut (ce n'est pas celle de mon pote mais c'est le même modèle) :

Encore une superbe Américaine :

Celui ci est mieux adapté au raid pour Touringers :

Vue sur Gazoline de ce mois-ci, une sélection de Breaks à la française...

Renault 12 TS


Peugeot 204


Peugeot 504


Citroën GS Club


Simca 1100

Ca sent bon les congés payés.......

Une évocation "historique" :

... De chez Bonhams. Doit pas être cadeau...

un beau Woody

Une merveille à voir. Moins à entretenir...

Et la DB5 en shooting brake c'est pas beau
et à l'opposé cette Panhard magnifique souvenir de notre jeunesse contestataire qui pourrit dans avec ses soeur dans un barn find comtois

Quel contraste ! La DB5 en break, c'est très improbable mais ça fonctionne. La Panhard, ben, être déclinée en break ne la rend pas plus élégante, je trouve... Sinon, bien la photo !