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La longue agonie d'une 2cv
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15 Jan 2018 21:26 - 15 Jan 2018 21:36 #3795
par indienestmonnom
indienestmonnom a créé le sujet : La longue agonie d'une 2cv
En visite à "La Station" (
déjà évoqué ici
), je tombe sur cette pâuv' deuch bien rabougrie sur le parking. Outre le fait que toute carcasse de bagnole induit immédiatement, forcément, toujours, un intérêt instinctif, la déformation de celle-ci avait du mal à passer dans mon cerveau. C'est pas qu'on soit habitué à plier nos caisses, mais quand même, à force de passer à côté de la correction, on développe une certaine perception de l'effet de masse...
À bien y regarder, elle semblait avoir subi les attaques multilatérales de tout un troupeau de vaches sur une route de transhumance ! Curieux, j’observe l’intérieur complètement dégarni, et note l’unique indice du début d’un mystère : un vérin soudé au centre de la structure.
Cette œuvre d’Art a été présenté pour la première fois le 6 juin 2008 lors du vernissage de l’exposition Panorama 9-10, au Fresnoy, Studio national des arts contemporains, puis s’est achevée lors d’une exposition au Palais de Tokyo au mois de mars 2009. Sa présentation à la Villa Arson de Nice, durant l’été de la même année, a marqué la fin de son cycle de transformation. Car cette 2cv est une sculpture vivante, lente et auto-destructrice.
C'est comme un crash-test au ralenti. À chaque expo, toutes les heures, sous l’effet du vérin commandé par ordinateur, la voiture se contracte de 0,5cm. Cette performance, qui s’inscrit dans la série des « Expanded Crash » de Florian Pugnaire et David Raffini, n’était évidemment pas destinée à durer : la matière a un corps que l’idée ne peut réduire à néant, sous peine d’en perdre l’esprit…
raffini.net/serie/fpdr/
www.documentsdartistes.org/artistes/pugnaire-raffini/repro.html
Le time lapse :
Crédit photos : Pugnaire & Raffini
À bien y regarder, elle semblait avoir subi les attaques multilatérales de tout un troupeau de vaches sur une route de transhumance ! Curieux, j’observe l’intérieur complètement dégarni, et note l’unique indice du début d’un mystère : un vérin soudé au centre de la structure.
Cette œuvre d’Art a été présenté pour la première fois le 6 juin 2008 lors du vernissage de l’exposition Panorama 9-10, au Fresnoy, Studio national des arts contemporains, puis s’est achevée lors d’une exposition au Palais de Tokyo au mois de mars 2009. Sa présentation à la Villa Arson de Nice, durant l’été de la même année, a marqué la fin de son cycle de transformation. Car cette 2cv est une sculpture vivante, lente et auto-destructrice.
C'est comme un crash-test au ralenti. À chaque expo, toutes les heures, sous l’effet du vérin commandé par ordinateur, la voiture se contracte de 0,5cm. Cette performance, qui s’inscrit dans la série des « Expanded Crash » de Florian Pugnaire et David Raffini, n’était évidemment pas destinée à durer : la matière a un corps que l’idée ne peut réduire à néant, sous peine d’en perdre l’esprit…
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www.documentsdartistes.org/artistes/pugnaire-raffini/repro.html
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15 Jan 2018 21:42 - 15 Jan 2018 21:43 #3796
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15 Jan 2018 21:48 #3797
par indienestmonnom
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18 Jan 2018 10:28 #3802
par topman
topman a répondu au sujet : La longue agonie d'une 2cv
Bonnes caisses pour la Virada Fada
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