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- indienestmonnom
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05 Mar 2026 07:50 #7079
par indienestmonnom
D'ici ou d'ailleurs, la conservation du patrimoine culturel automobile a besoin de vous.
En 2017, j’ai créé en France le forum de discussions Touringers, consacré à la passion des voitures anciennes. Je venais d’achever sept années de contributions frénétiques et de responsabilités évènementiels au sein du club911.net, la plus importante communauté francophone d’ amateurs de Porsche, en y organisant des rallyes de plusieurs milliers de kilomètres sur plusieurs jours, en été dans les Alpes françaises et italiennes, et dans le Jura en hiver. J’avais besoin d’horizons nouveaux et multi-marques, quand bien même je suis resté monogame.
Le développement du forum Touringers, la création de contenu et sa promotion, ont permis que presque 600 sujets y soient abordés par 140 membres inscrits. Le ton y a toujours été fantasque, impertinent, érudit, fraternel, avec ces idées éminentes que le patrimoine roulant est un immense magasin de jouets pour adultes qui veulent vieillir jeune le plus longtemps possible, que le monde d’avant ne doit pas être un monde passé, et que nous, les derniers chevaliers mécaniques, devons entretenir sa mémoire en restaurant ces autos magnifiques, en roulant le plus loin et le plus longtemps possible, avec émotion et ironie, dans un esprit canaille et résistant.
C’est tout le sens du terme « touringers », que vous pourrez retrouver dans cet autre texte introductif : touringers.org/.../11-qu-est-ce-que-le-touring.html
Deux rallyes touristiques ont eu le temps d’être organisés pour les touringers avant que des choix d’expatriation en Nouvelle-Calédonie, puis une longue maladie, mettent le forum en sommeil léger. Malheureusement, l’émulation de ces membres ne fut pas suffisante pour lui permettre de s’émanciper sans mon action. Du reste, mes engagements au sein de l’Association pour la sauvegarde du patrimoine automobile calédonien, et pour l’histoire des safaris calédoniens, m’ont également tenu éloigné de cet espace de partage.
Mais le travail exhaustif que j’ai réalisé pour le magazine calédonien Auto-Moto-bato, puis son rachat, me donne aujourd’hui l’envie de réactiver Touringers. De nombreux sujets méritent d’être plus largement déployés que sur les réseaux sociaux, parce que les textes sont plus complets et que les images doivent être plus abondantes. La nature même du propos, quelquefois plus anecdotique ou plus spécialisé, peut aussi avoir du mal à s’insérer dans un magazine.
Cependant, et c’est toute la mesure du défi qui attend le forum Touringers, l’expérience prouve que la motivation créatrice de quelques-uns ne suffit pas à faire fonctionner une communauté. Il faut pour cela que s’agrège la participation d’autres passionnés. C’est pourquoi j’en appelle à vos manifestations d’intérêt en consultant régulièrement les pages de l’adresse Internet du Forum, peut-être en vous y inscrivant, voire en y contribuant.
Ce n’est pas le pétrole qui fait avancer les automobiles anciennes. C’est l’humain.
Ciao viva !
touringers.org/
indienestmonnom a créé le sujet : Participez !
D'ici ou d'ailleurs, la conservation du patrimoine culturel automobile a besoin de vous.
En 2017, j’ai créé en France le forum de discussions Touringers, consacré à la passion des voitures anciennes. Je venais d’achever sept années de contributions frénétiques et de responsabilités évènementiels au sein du club911.net, la plus importante communauté francophone d’ amateurs de Porsche, en y organisant des rallyes de plusieurs milliers de kilomètres sur plusieurs jours, en été dans les Alpes françaises et italiennes, et dans le Jura en hiver. J’avais besoin d’horizons nouveaux et multi-marques, quand bien même je suis resté monogame.
Le développement du forum Touringers, la création de contenu et sa promotion, ont permis que presque 600 sujets y soient abordés par 140 membres inscrits. Le ton y a toujours été fantasque, impertinent, érudit, fraternel, avec ces idées éminentes que le patrimoine roulant est un immense magasin de jouets pour adultes qui veulent vieillir jeune le plus longtemps possible, que le monde d’avant ne doit pas être un monde passé, et que nous, les derniers chevaliers mécaniques, devons entretenir sa mémoire en restaurant ces autos magnifiques, en roulant le plus loin et le plus longtemps possible, avec émotion et ironie, dans un esprit canaille et résistant.
C’est tout le sens du terme « touringers », que vous pourrez retrouver dans cet autre texte introductif : touringers.org/.../11-qu-est-ce-que-le-touring.html
Deux rallyes touristiques ont eu le temps d’être organisés pour les touringers avant que des choix d’expatriation en Nouvelle-Calédonie, puis une longue maladie, mettent le forum en sommeil léger. Malheureusement, l’émulation de ces membres ne fut pas suffisante pour lui permettre de s’émanciper sans mon action. Du reste, mes engagements au sein de l’Association pour la sauvegarde du patrimoine automobile calédonien, et pour l’histoire des safaris calédoniens, m’ont également tenu éloigné de cet espace de partage.
Mais le travail exhaustif que j’ai réalisé pour le magazine calédonien Auto-Moto-bato, puis son rachat, me donne aujourd’hui l’envie de réactiver Touringers. De nombreux sujets méritent d’être plus largement déployés que sur les réseaux sociaux, parce que les textes sont plus complets et que les images doivent être plus abondantes. La nature même du propos, quelquefois plus anecdotique ou plus spécialisé, peut aussi avoir du mal à s’insérer dans un magazine.
Cependant, et c’est toute la mesure du défi qui attend le forum Touringers, l’expérience prouve que la motivation créatrice de quelques-uns ne suffit pas à faire fonctionner une communauté. Il faut pour cela que s’agrège la participation d’autres passionnés. C’est pourquoi j’en appelle à vos manifestations d’intérêt en consultant régulièrement les pages de l’adresse Internet du Forum, peut-être en vous y inscrivant, voire en y contribuant.
Ce n’est pas le pétrole qui fait avancer les automobiles anciennes. C’est l’humain.
Ciao viva !
touringers.org/
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