Ce week end je participe au Rallye international du Cercle Pegase Amilcar (le club Amilcar France).
Cette année c'est dans le Cotentin. C'est le rallye du club qui regroupe le plus de participants, environ 80 équipages.
Des français en majorité bien sur mais aussi des suisses, des allemands, des anglais et quelques belges.
Les véhicules admis sont les cyclecars et grand sport, de 1920 à 1945. Cette année au programme des inscrits :
41 Amilcar
11 Bugatti
5 MG
2 Rally
2 Salmson
1 Alvis
1 BNC
1 Riley

Les bugattistes aiment bien venir s'encanailler chez Amilcar, c'est moins guindé que chez eux nous disent-ils.
Ca commence jeudi soir, le CGSS est déjà dans sa remorque. Si tout va bien on évitera la pluie, mais pas le vent !

Je ferai des photos

Tout le monde arrive ...



More to come.
Good night

En fait, quand t'achète un cyclecar, t'achète aussi un plateau...

Bon WE à vous tous !

Très beau rallye et la météo nous a été favorable tout le week end. Juste un petit grain le samedi pour nous rappeler qu'on était en Normandie.
Une impression de bout du monde sur les petites routes du bocage entre Saint Vaast la Hougue et le val de Saire à l'est, jusqu'au Nez de Jobourg, la pointe ouest du Cotentin.
Les connaisseurs disent que ca ressemble à l'Angleterre (ce qui n'est pas franchement surprenant non plus)
Coté mécanique tout s'est super bien passé, tout au plus des freins à retendre à la fin du vendredi.
Le roulage sur ce genre de rallyes n'est pas trop exigeant, environ 160 kms dans la journée, émaillé de visites et de pauses gourmandes.
La plus emblématique d'entre elles : le sacro-saint "Casse croûte " cher aux cyclecaristes. Ce sont quelques charcutailles et fromages arrosés d'un coup de blanc, vers 10h le matin, comme ça à l'arrache sur le bord de la route. Toujours un moment assez convivial, les premiers arrivés repartant déjà avant que les derniers ne soient là.








Visite d'un hangar à dirigeable, 30m sous plafond !


Le petit port de Goury

...et sa vedette SNSM, en alerte 24/7 prête à sortir (les courants sont de plus de 10 noeuds à cet endroit).

Bref une belle destination, sauvage, presque pas de touristes, du roulage sympa, que du

Aarghh ! En regardant ces photos, je retrouve l'émotion que j'éprouvais en regardant les sorties classic en 911, avant d'en avoir une...

Sublime....

L'origine du monde automobile dans toute sa splendeur.

EB

"L'origine du monde automobile" peut être pas mais c'est vrai qu'il y a un peu de ça dans l'esprit.
Perso, les voitures d'avant 1920 j'ai un peu de mal, c'est galère à conduire et ça se traîne un peu trop à mon gout. A à moins d'être sur des véhicules de compète mais là c'est autre chose.
A partir de 1920/1922, ca commence à se tenir.
Les cyclecars c'est sympa parce que c'est léger, maniable et que ça se faufile partout. Et maintenant que tout le monde se traîne sur la route a cause des gendarmes et des radars, on est pas ridicules.
Tu verrais la tronche des mecs en monospace quand on les double sur les petites routes de campagne, c'est trop bon.

Et quand on est en groupe dans la campagne, c'est un vrai voyage dans le temps.



(bon, là c'était pas dans le Cotentin )