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J'ai une photo où je suis "au volant", je devais avoir 3 ou 4 ans à l'époque.
En son temps, c'était une voiture assez chère. Il l' a gardé toute sa vie...Ce fut sa première et dernière voiture...
J'ai encore les bidons d'huile siglés DKW. Il fallait faire l'appoint d'huile à chaque plein car c'était une deux temps.
Ensuite sur les modèles ultérieurs, le mélange se faisait de manière automatique via un réservoir indépendant.
EB
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Mon père aussi l'avait acheté neuve elle était vert et toit blanc.
Il avait malheureusement vendu da 356 pour la DKW nous étions ma soeur et moi devenus trop grands pour les petites places arrière.
Ces voitures avaient la particularité d'avoir un mode roue libre lorsqu'on levait le pied.
Mon père trouvait ce système dangereux, car lors de la réaccélération il y avait un temps de réponse. Il ne l'enclenchait jamais.
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mon père a acheté ce 4x4 en 1980 ,il était pote avec un gars qui revendait des stocs militaire si je me rappelle bien elle venait de l'armée Suisse ,moteur DKW trois cylindres deux temps lorsqu'on mettait le contact une pompe démarrait pour mélanger le mélange deux temps ,c'était assez nerveux et surtout très décalé !
il ne l'a pas gardé très longtemps ,tien je vais lui en reparler pour avoir plus de renseignements .
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C'est surtout sur la base du système Quattro que ce dernier a axé son développement technique et commercial.
EB
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