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Superbes images, surement un magnifique rallye, l'aventure est à chaque virage.... Sur la deuxième vidéo je trouve que les voitures roulent beaucoup plus vite, je ne sais pas si c'est la manière de filmer ou la réalité

RedFish écrit: Superbes images, surement un magnifique rallye, l'aventure est à chaque virage.... Sur la deuxième vidéo je trouve que les voitures roulent beaucoup plus vite, je ne sais pas si c'est la manière de filmer ou la réalité

Ce sont tous des anciens pro (on voit bien le regretté Waldegaard) et les suspensions ont évolué d'une manière phénoménale en 40 ans...(ils sont monté en Reiger, Ohlins et autres ProFlex qui équipent les WRC)....

EB

Tuthill Porsche enjoy

C'est monstrueux ! Les moyens humains et financiers engagés, la difficulté de la piste et de la compétition, les grands pilotes d'autrefois, l'Afrique bon sang, l'Afrique ! J'ai dit ailleurs que je considérais que la prépa Safari était ce qui pour moi convenait le mieux au style d'une 911. Qu'est-ce qu'elles prennent dans la tronche !

L'équipe Tuthill, du grand professionnalisme, comme de juste !

Un film à voir en entier, pour tous passionnés de Porsche ancienne, d'aventure collective et de défonce routière ! Merci Pat.

Ils sont tout le temps en train de méchaniquer/réviserp/réparer, le terrain est vraiment cassant pour une 911. Et le budget entre la voiture, sa préparation et l'engagement doit vraiment être conséquent....

Pour toi le côté mécanique,prépa et réviser ne devrait pas poser problème

Hors voiture et préparation spécifique pour cette épreuve (suspension en particulier); le transport, la logistique et la maintenance sont hors normes.
Ca se compte en centaine de millier d'euros une escapade comme celle là....

EB