Questions simples, réponses simples.

#1

Quelle est la première voitures de série à avoir été équipée de ceintures de sécurité ?

Je dirais Volvo, dans les année 60.

J'ai oublié de préciser : réponses précises.

indienestmonnom écrit: J'ai oublié de préciser : réponses précises.

Ceinture deux points ou trois points ?
Pour réponse précise, question précise








CEINTURE de SECURITE Origine.
Dépôt du brevet de bretelles protectrices pour les passagers de voitures automobiles.

L’augmentation des vitesses, du trafic routier très faible à l’époque et les articles de presse relatant les accidents incitent D. Lebeau à déposer son brevet, le 11 mai 1903.



Il s’agit de la ceinture à deux-points, une sangle qui entoure simplement le bassin, afin d’éviter que les passagers soient éjectés dans les virages.



Les premières ceintures ou harnais sont créées par le pionnier de l’aéronautique George Cayley pour le siège de son planeur vers 1855.



Déjà en 1896, lors de la course Paris-Marseille, certains pilotes et mécaniciens sont ceinturés, afin d'éviter d'être projetés hors de la voiture dans les virages ou les cahots.



Dans les années 1950, un médecin militaire américain, le colonel John Paul Stapp, fait lui aussi des essais de ceinture, il essaye son dispositif sur une voiture lancée à plus de 200 km/h lors d’un crash-tes



En août 1959, la direction de Volvo confie à Nils Bohling la mission de concevoir le meilleur système de retenue, c’est la ceinture trois points encliquetable d'un geste.

En 1963, la Volvo Amazon et Volvo PV 544 sont équipées en série de ceinture de sécurité.

Volvo lance une campagne mondiale de sensibilisation auprès des gouvernements, pour démontrer l'efficacité de l'invention.

Volvo décide aussi de laisser le brevet libre de droits et les autres constructeurs peuvent utiliser ce perfectionnement, L'un après l'autre, pays et constructeurs l'adoptent.



En 1964, obligation pour les véhicules neufs d'avoir trois points d'ancrage en vue de l'installation de ceintures de sécurité aux places avant.



En 1970, équipement des véhicules neufs de ceintures de sécurité trois-points à l'avant.



En 1971, le Canada impose que tous les véhicules construits ou importés soient munis de ceintures de sécurité à l'avant et à l'arrière.



En France, le 28 juin 1973, le décret n°73-561 modifiant et complétant le Code de la route est publié et la loi entre en vigueur le 1er juillet. L’obligation est limitée: la ceinture doit être mise aux places avant et hors agglomération.



En 1975, la ceinture de sécurité devient obligatoire de nuit sur les voies rapides et en agglomération.



En 1979, elle est imposée le jour et la nuit aux places avant.



En 1990 qu’elle devient également obligatoire aux places arrière.

Précisons que le nom Amazon ne fut commercialement utilisé qu'en Scandinavie. Considérons qu'il s'agit d'une appellation générique qui regroupe tous les véhicules de la série 120. Et admettons que c'est la 122 qui reçu la première les fameuses ceintures à trois points. (Source : Gazoline / Hors-série n°5)

C'est mieux avec des images...

Graham écrit: Je dirais Volvo, dans les année 60.

Voila, c'est bien ce que je disais

Je l'avais jouée à l'impulsion, spontané

A vous de jouer.

# 2

Quelle fut la première auto de série équipée d'un système ABS ?

Je dirai une Jensen, la FF peut-être, mais sans certitude

Bonne réponse de Jean-Yves qui répond de mémoire

La Jensen FF, apparue en 1966, est dotée du système ABS Dunlop-Maxaret.

Elle se distingue de l'Interceptor par son empattement allongé de ~ 10 cm afin d'accueillir une transmission intégrale, et deux ouîes latérales sur l'aile avant au lieu d'une.





www.automobile-sportive.com/guide/jensen/ff.php

Bravo Juanito ! Sans aller fouiller sur le net, j'étais largué.

Une autre, dont je n'ai pas la réponse.

#3

Combien faut-il de pièces au total pour assembler une 911 2.7 Carrera ?

Ah, là ça sèche !

Allez, je dirais 25000.
Pour les réponse précises, tu repasseras

À 50 pièces près, il doit bien y avoir une réponse.