Ce sujet a fait l'objet d'une exposition temporaire sur mon compte Facebook = Jetcars, chaque jour une nouvelle image ! A découvrir du 3 mai au 3 juin 2026 sur le compte Facebook www.facebook.com/jeanmarie.chatelain.1

Jetcars : un concept de création entre génération d’images intelligentes et post-production graphique, une scénographie inspirée du quotidien réel ou phantasmé des années 1950 et 1960 aux Etats-Unis, impliquant des prototypes de véhicules fonctionnant avec une turbine à réaction, ou directement inspirés de la fascination de l’essor des jets aéronautiques.

La guerre est finie. L’Amérique a encore gagné. Mais cette fois, l’horreur a atteint le point de l’innommable. Et la paix qui s’installe fait écho à une furieuse envie de tourner la page, de changer d’époque. On entre alors dans une nouvelle ère, pressée et prospère, soucieuse d’accélérer pour échapper aux vifs souvenirs de la barbarie. La technologie progresse à pas de géant, le rockn’roll dévaste les salles de concerts et la culture populaire embrasse les codes de la science-fiction.

Nous sommes le 13 octobre 1947. Dans le désert des Mojaves, en Californie, l’officier de liaison Chuck Yeager/ Sam Shepard termine sa bière au comptoir poussiéreux de la cambuse du Muroc Army Air Field. Demain, il sera le premier homme à franchir le mur du son. À bord du supersonique Bell X-1, il vaincra le « démon du ciel » et propulsera la planète entière, et les Etats-Unis en particulier, dans le « Jet-Age ».

Ce que l’industrie de l’aéronautique, lancée à la conquête des étoiles, a apporté au design grand public est incommensurable : les caravanes Airstream, les trains transcontinentaux, les robots ménagers, le mobilier d’intérieur, l’architecture des pavillons privés, les postes de radio et de télévision, les soutien-gorge Wonderbra et surtout, la Turbotraction de Spirou et Fantasio ! Car s’il est un domaine qui a parfaitement épousé les codes de conception des jets, c’est bien celui de l’automobile. Nous parlons ici des « jet-cars ».

Au-delà de l’esprit des formes qui reprend les arguments aérodynamiques des supersoniques en les conjuguant à un discours futurophile aujourd’hui délicieusement suranné, ces voitures, qui se voulaient en avance sur leur temps, préfiguraient très justement les véhicules que le XXIème siècle nous réserve : recherche de modes de transmission alternatifs, autonomie, services à bord, la vision du monde à venir se voulait paisible et glorieuse, pragmatique et efficace, dépouillée de problèmes qui n’ont pas de solution.

On ne mesurait alors absolument pas les effets de la question palestinienne sur l’essor du terrorisme jihadiste, on ne connaissait pas le chômage de masse comme habitude, les familles recomposées ne l’étaient pas encore et le réchauffement climatique n’avait même pas commencé à n’avoir jamais existé…

OMG !! Je découvre tout d'un coup aujourd'hui, et je reconnais que j'ai bingé l'ensemble comme un goret ! J'y reviendrai plus tard pour déguster tous les détails.
Au delà de la créativité et de la culture automobile (et culture US) nécessaires pour pondre cela, quel travail ca doit être pour sortir un résultat aussi léché.
Et pourtant je n'ai pas d'américaine dans mon garage.
Mon truc, a part les avant guerre, ce serait plutot les italiennes des années 60' et en particulier les Maserati (3500GT, Mexico, Ghibli, Indy, ...). Et là aussi il y aurait de quoi faire avec l'iconographie de l'italie de ces années là, la dolce vita,
Sans dévoiler tes secrets de fabrication, tu peux nous dire ce que tu utilises comme méthode et comme outils pour sortir un aussi beau résultat ?

Je regarde la série Fargo en ce moment (oui, je sais dix ans après tout le monde ) qui se passe dans le Minnesota , alors celle-là en particulier me parle

indienestmonnom écrit: