Bon je cherche un copi ou pas histoire de gagner en puissance

@Thierry : Je me disais aussi, tu peux pas rater ça ! Viradiste un jour...

Trop loin pour moi... nan j'déconne... j'en suis évidemment !

Génial ! Ya du beau monde et de la belle caisse, ça s'annonce grandiose !

"Là-bas, tout n’est qu’ordre et beauté,
Luxe, calme et volupté."

c'est pourquoi j'ai tant envie de rejoindre votre appréciable compagnie






1000 pardons, Charles pour le détournement aggravé

Banco Garrigues !

Le voyage c'est aller de soi à soi en passant par les autres. Proverbe Touareg.

coucou .. c'est long d'attendre ...

Bertrand

Le choix de l'hôtel à Cortina est arrêté. Faut que j'essaye de faire baisser le devis... Celui de Saint Moritz est finalement indisponible et la solution de rechange qui nous est proposée est trop chère. Je vous en dit plus dès que j'ai une réponse globale.

Ciao viva !

Pour avoir fait la presque totalité du parcours proposé lors des deux derniers étés, c'est une tuerie, je crois qu'on ne concentre pas mieux comme terrain de jeu que ce triangle Engadin-Tyrol-Dolomites

Pour Saint-Moritz, si vous pouvez arrêtez vous au Giardino Moutain, il est vraiment top

Un poil cher, le Giardino, mais très bien, en effet.

Et sinon, parmi tous les cols que tu as fais dans les Dolomites, lequel as-tu préféré ?

Sinon il faut regarder sur Pontresina, c'est a coté de St Moritz mais les prix sont souvent bien moins élevés et c'est sur la route de la Bernina

Je crois que c'est après le Col di Lana, une boucle que j'avais faite en partant d'Arraba puis le Passo Gardena, Canazei et remontée sur le Passo di Pordoï jusqu'à Arraba. Donc au moins deux cols prévus dans le parcours


Et si vous voulez un truc vraiment couillu, rien ne surpasse le Gavia, à coté duquel le Stelvio fait office de promenade de santé...

Depuis le début, je regarde comment inclure le Gavia, mais avec la liaison de l'AM jusqu'à Cortina, ça rajoute beaucoup de temps parce qu'au départ de Saint Moritz (point de rdv le plus central pour tout le monde), il faut faire une boucle pas très intéressante et assez longue pour rejoindre le Gavia au sud avant de remonter vers le Stelvio, ou alors faut faire un aller-retour juste pour le Gavia, et se farcir la ville de Bormio...

Bref, c'est vrai que c'est le col le plus sauvage du coin, mais j'ai quand même du répondant dans le road-book pour cette première matinée, notamment avec la route de Torri di Fraele et le Lago di Cancano !

Je sais pas, finalement, faut peut-être sacrifier quelques trucs et privilégier le Gavia...

Pour Pontresina, j'avais trouvé un hôtel parfait, le Steinbock, mais il n'ont pas la dispo, et ils m'ont redirigé vers leur établissement premium, le Walther, superbe mais bien trop cher pour nous.

Joli programme !
Encore trop tôt pour savoir si je pourrais en être mais ça fait envie

indienestmonnom écrit: Depuis le début, je regarde comment inclure le Gavia, mais avec la liaison de l'AM jusqu'à Cortina, ça rajoute beaucoup de temps parce qu'au départ de Saint Moritz (point de rdv le plus central pour tout le monde), il faut faire une boucle pas très intéressante et assez longue pour rejoindre le Gavia au sud avant de remonter vers le Stelvio, ou alors faut faire un aller-retour juste pour le Gavia, et se farcir la ville de Bormio...

Franchement, la boucle sud n'est pas si inteteressante, la montée de Tresenda vers Aprica est vraiment sympa, et le reste de la route, sinueuse et très agréable.
Une fois a Ponte di Legno vous attaquez le gros morceau et Bormio est une petite ville qui se traverse très rapidement, pour y etre allé en juillet j'ai pas été emmerdé.

T'as raison, je vais quand même ré-évaluer ça.

Rien qu'à la lecture de ce sujet, on sent que cela va être grandiose. Des lacs, des virolos, des cols et de beaux paysages à ne plus savoir qu'en faire. Rien que pour en assurer le succès, on voudrait en être et s'y inscrire. Mais cette expérience se mérite au volant.
Et puis il faudra bien un jour réconcilier les classimous estiens et les aquaphiles ouestiens. C'est le 1er coup de volant qui est le plus dur.

En tout cas, bravo l'indien.

Iceman74 écrit: Et puis il faudra bien un jour réconcilier les classimous estiens et les aquaphiles ouestiens. C'est le 1er coup de volant qui est le plus dur.

En tout cas, bravo l'indien.

Un rouleur comme toi, t'as jamais fait le Stelvio et les Dolomites ?

Pour la réconciliation, quelle réconciliation ? Si c'est une histoire entre modernes et anciennes, tout est une notion de notions.

C'est effectivement prévu l'année prochaine.

j'ai regardé un peu le RB prévu, est ce qu'on est obligé d'aller jusqu’à Cortina. Ne serait il pas plus simple de faire une boucle avec un retour à St Moritz.
Car pour le retour, ça semble ajouter pas mal de km ?

Je ne connais pas, donc mon point de vue est très rudimentaire sur le sujet .

Bertrand

Le triangle Cortina-Canazei-Caprile, c'est le centre de la zone qui regroupe le plus de cols emblématiques des Dolomites. On pourrait faire dodo plus à l'Ouest, comme à Ortisei par exemple, mais ça ne raccourcirait pas vraiment le temps de retour, et ça nous forcerait à faire de plus grandes distances dans la journée pour faire les routes prévues.

Le retour, c'est 12h pour Paris, 11h pour les belges, 9h30 pour Marseille. A faire en une fois en conduisant à deux, ou en deux jours avec une nuit intermédiaire. Je sais, c'est loin. Mais moins que le Cap Nord ! Et si on veut voir les Dolomites, faut forcément en revenir.

Le premier problème de la grande boucle, c'est qu'il faut être prêt à défaire ses bagages chaque soir dans un nouvel hôtel, et donc à voyager avec son barnum tous les jours dans la caisse. De même, il faut régler plusieurs factures, rajouter les extras à chaque fois. Si vous êtes d'accord avec ça, c'est organisable, mais on a rarement fait ainsi.

Deuxièmement, dans la longue distance qui sépare le Stelvio et le coeur des Dolomites, c'est relativement vide de point d'intérêt pour nous. Si on traverse d'un seul coup par les voies les plus rapides en partant à l'Est au pied du Stelvio, faut déjà compter 3h minimum. Si on s'entête à vouloir chercher des coins - et il n'y en a pas des masses - entre les deux en passant pas le sud au départ de Bormio par exemple, on monte de suite à 5h de liaison.

J'ai cherché des solutions pour raccourcir le retour. J'avais même envisagé qu'on se fasse les cols au sud de la Suisse, mais le parcours depuis les Dolomites est super long. Dormir au Passo Rolle aurait aussi été une solution parce que plus décalé à l'ouest sur la carte, mais finalement, Le passage de la route par le nord de Cortina est plus rapide, parce que plus proche des autoroutes du Liechtenstein, et on évite l'agglomération de Bolzano.

Dans l'image ci-dessous, les points kaki, rouges et bleus sont des cols remarquables, les points verts sont des hôtels ou restaurants. Les surfaces orangées délimitent les 9 régions des Dolomites.



Voilà les raisons qui m'ont finalement fait choisir Cortina. Mais je suis vraiment disposé à adapter le RB au mieux. J'en ai déjà fait une dizaine de versions différentes. N'hésitez pas à faire des suggestions.